В Архангельске требуют навести порядок на транспорте
Только с начала 2025 года в ДТП с автобусами транспортной компании «Рико» пострадали 8 человек, а число аварий выросло до 144. И это несмотря на заявления компании-перевозчика о регулярных инструктажах водителей и контроле техсостояния автобусов. На маршрутах не хватает машин, а остановочные пункты требуют ремонта.
Также Мария Харченко заявила ряд иных проблем, требующих решения. Среди них: несовершенство маршрутной сети, обеспечение безопасности пассажиров во время поездок, укомплектование автопарка валидаторами. Дополнительно депутат предлагает ввести льготные тарифы на проезд в городском транспорте для студентов и школьников и настаивает на детальной проработке этого вопроса.
По её словам, создание рабочей группы — это шанс для Архангельска перейти от популистской критики транспортной системы города к конкретным действиям.
«Мы должны не только слушать отчёты. Пора менять правила игры», — заявила Харченко.
Активную позицию и предложения Марии Харченко прокомментировал политолог Алексей Громский.
«Депутат Архангельской гордумы Мария Харченко затронула очень чувствительную и в то же время проблемную тему для многих городов — усовершенствование пассажирских перевозок. Города и их транспортная система постоянно развиваются, и транспортные маршруты должны периодически пересматриваться и совершенствоваться. Это требует самого серьезного обсуждения как с экспертами, так и с самими жителями», — сказал он.
По мнению эксперта, вопрос, который подняла Мария Харченко, особенно актуален для жителей северного региона, где общественный транспорт из-за особенностей климатических условий должен ходить бесперебойно.
Также он отметил, что ранее лидер ЛДПР Леонид Слуцкий назвал решение конкретных проблем жителей регионов России важным приоритетом в работе партии на местах. И действительно, представители ЛДПР в субъектах инициируют значимые для населения темы и в конструктивном ключе прорабатывают их с региональными, городскими властями и депутатами других фракций.
